飛凡R7搭載華為AR-HUD系統，顯示分辨率業界領先
5月17日，上汽旗下飛凡汽車旗艦車型——飛凡R7上市，新車Trinity多維感官交互智艙正式官宣。與此同時，飛凡汽車與重磅合作伙伴華為聯合宣布，在飛凡R7上搭載全球首發量產華為視覺增強AR-HUD平視系統（以下簡稱AR-HUD系統），1920×730的高清分辨率，共同打造更智能、更安全、更便捷的純電出行體驗。
HUD又稱之為抬頭顯示儀，他的前身是飛機上的光學顯示器，利用光學反射原理，將導航信息投射到駕駛員前方的擋風玻璃上。隨著AR技術的出現，HUD的優勢也越來越明顯。
HUD技術目前已被引進汽車行業，它將導航信息、ADAS等行車信息通過圖像、字符的形式投射到前擋風玻璃上，在駕駛員視野前方形成一個虛像，駕駛員無需低頭觀察儀表板，而是通過擋風玻璃接收到當前的車輛信息，如：車速、距離、時間等，使得駕駛員不用調整視線即可實時獲取對應駕駛信息，從而保證駕駛安全性。
傳統HUD只是相當于給汽車增加了一塊“屏幕”，承擔了一部分儀表的職能，而華為的AR-HUD系統就是在傳統HUD的基礎上，通過虛像與道路現實場景進行融合，與其他傳感器之間進行交互，帶來更多的實用功能，呈現出虛實結合的視覺效果。具有成像區域更大、投射距離更遠、清晰度更高、顯示的信息可以與環境融為一體等優點。
飛凡 R7 所搭載的華為 AR-HUD系統擁有13°×5°的全球量產車型最大視場角，視場角直接決定了它可以覆蓋的車前距離、車道范圍以及顯示內容，簡單來說，視場角越大，可顯示的范圍越廣，內容也更豐富。
其次它還是全球量產車型最高清的
AR-HUD 分辨率，可達 1,920 × 730，對比度 1,200:1。最高亮度可達 12,000
nits，即使在強光環境下，也能提供穩定清晰高亮畫面。除此之外，這套華為 AR-HUD 還擁有自動偵測環境亮度功能，實現自動調節 HUD
照明亮度以適應環境的能力。
在行駛途中，飛凡R7的AR-HUD系統還可以通過AR技術將地圖 POI 信息與實景疊加，實時推薦附近信息，豐富的應用場景，開創出行新體驗。
據業內分析，2022 年國內 AR-HUD 的裝車率有望達到 3-5%，至 2025 年這一比率有望提升至 10-15%，AR-HUD技術的成熟以及在汽車行業的普及，給消費者帶來了更好的駕駛體驗，也越來越受消費者的青睞。
飛凡R7與華為通過合作共創模式，強強聯手，打造一款“極智”產品，充分體現了智能化背景下的行業發展趨勢。未來，飛凡汽車將持續不斷地用科技兌現人類對綠色、智能出行的美好想象。
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